Bei heftigen Wind und bedecktem Himmel, Grau in Grau, war es dann soweit. Eigentlich war es unspektakulär. Wie beim Maiden des GFK SF104 musste ich anständig höhe trimmen. Das war es dann aber auch schon. Die neuen GensACE 6S/7000er 25C machen fast 20A mehr Druck als meine in die Jahre gekommenen 6S/6000er 35C, wo ja einer über den Winter in den Ruhestand gegangen ist (350Zyklen). Das bemerkte ich dann auch bei dem Start. Der Wind hat sein übriges dazu getan. Also war er nach ca.30m in der Luft. Das geschleppte Fahrwerk war auch die richtige Entscheidung. Den Rest könnt Ihr selbst sehen. Leider ist auch der Wind deutlich zu hören.
